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9612024-10-26
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停产了,是因为销量不好。
福特金牛座将在12月底正式停产,根据福特新车规划来看,2023年之前都不会再推出金牛座的新款车型,这也从侧面证实了停产传闻。
福特金牛座作为一款中大型SUV越野车型,该车型的故障率相对是比较高的,由于该车的造车理念比较粗枝大叶,所以车辆的故障率已经达到了8.3%以上,而该车型除了故障率高之外,还有明显的缺点就是油耗非常高,百公里油耗甚至达到十升以上
福特金牛座为停产是因为销量不好。
福特金牛座将在12月底正式停产,根据福特新车规划来看,2023年之前都不会再推出金牛座的新款车型,这也从侧面证实了停产传闻。
金牛座的销量一直不瘟不火,平均每个月只能卖出2000台左右,处于高不成低不就的尴尬局面。要知道金牛座是基于福特CD4平台所打造的,近来该平台只在杭州工厂有一条生产线,金牛座是该平台的唯一车型,每个月两千多台的销量,实在不值得福特为它单独排一条生产线
福特金牛座前悬挂有双叉臂很好
双叉臂独立悬架除了成本高、空间大空外,没有其他缺点。
双叉臂悬架有很多优点。这种悬架控制得很好,可以抑制刹车点头的现象,也可以抑制快速转弯时的车身侧倾。
许多大型豪华轿车和f1赛车将使用双叉臂独立悬架。
f1赛车的前后悬架都采用了双叉臂独立悬架,很多超跑的前后悬架都会采用双叉臂独立悬架。
奔驰S级和迈巴赫S级的前后悬架也采用双横臂独立悬架。
双叉臂悬架具有良好的减震性能,所以很多大型豪华车都比较喜欢使用这种悬架。
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