福特金牛座为什么停产
6182024-10-22
大家好，福特金牛座三年卖100万辆，如今销量如何相信很多的网友都不是很明白，包括福特金牛座历年销量也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于福特金牛座三年卖100万辆，如今销量如何和福特金牛座历年销量的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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金牛座最新月销量为1697辆，2021年累计销量为3700辆，在中型车中，月销量排名第23名，年销量排名第21名，美国车中，月销量排名第15名，年销量排名第20名。
福特金牛诞生于1985年，至今已经有7代车型，当时背景是对丰田的Camry、本田Accord来做同级别的市场竞争，初代车型在上市第三年就销量就达到了100万的销量，可见当时所获得的巨大成功
福特金牛是在华的旗舰轿车，注要竞争对手是迈腾，君越，皇冠等B+级车车，整车良好的用料，舒适的内饰，能适应很多人的审美，设计亲民，不失科技感的的旋转式换挡按钮，值得炫耀一下，搭载的EcoBoost系列的2.0L涡轮增压缸内直喷发动机，荣获‘全球十佳’发动机大奖，最大功率是180KW（245PS），扭矩峰值350N.M,官方百公里加速为7.9秒，还有个更厉害的2.7TV6最大功率为329KW，扭矩475N.M是很暴力的。
个人觉得福特金牛是一款实力比较强却未被消费者认可的车
福特销量惨淡原因在于进入国内的时间和国人消费习惯上，在今天的市场里，‘鸡头’一直就是斗不过‘凤尾’，金牛就是福特的‘鸡头’，来斗BBA的‘凤尾’，低配奥迪A4，奔驰C级，宝马3系，原因就是品牌化，品牌溢价在国内很强大，丰田皇冠就是明显的例子，那么好的底子如今都被甩N条街，在中国拿配置拼品牌几乎没戏
数据显示2018年1月份销量是448台，可以用非常惨淡来形容，
截止到2021年06月份，金牛座5月销量为796辆，2021年累计销量为4496辆，在轿车中，月销量排名第30名，年销量排名第27名，美国车中，月销量排名第31名，年销量排名第29名。
福特金牛座在北美市场是否畅销本文不谈，在国内市场的表现更加不尽人意，福特的“双胞胎战术”玩砸了。
所谓双胞胎战术指同一款车以相同的定位、接近的配置、同样的三大件打造两款车，以不同的合资车企同台销售进行竞争：A车销量高则适当降低B车的价格，B车销量上涨则适当提高A车的品质，此消彼长总能让两车的销量相对平衡，再不济有一台车能够成功获得市场认可也算成功。
然而使用这一战术的前提是两车的品牌价值相同，比如宝来朗逸、卡罗拉雷凌，只要定位合理即使是这些车也能热销；福特金牛座错就错在了与林肯MKZ同台竞争（林肯属于福特），福特的品牌影响力远不如林肯，参考报废加长婚庆林肯的多年影响……
而林肯多年来总以进口的方式销售，进口车总要担心过高的用车保养成本，所以两相对比后金牛座被林肯比了下去、林肯作为进口车本就无法热销，两败俱伤！
福特金牛座近三期的销量为：357、351、178台，MKZ……
金牛座指导价23.48-29.98万，发动机有
1.5T和2.0T两台涡轮增压机，大排量的2.0T最大功率180kw、峰值扭矩350N·m（1750-4500转），7.9秒破百性能中规中矩，变速箱用6AT等级也不高，发动机又是横置前驱缺少吸引力。
车身尺寸4996*1878*1503、轴距2949mm，尺寸为准C级设计感也足够饱满，但是设计感感也同样缺少亮点，动力和设计都有些平庸，变速箱的又是与通用集团合作研发，所以选择这台车不如考虑通用旗下的凯迪拉克XTS或CT6，“原版技术”更令人安心，而且凯车的设计感比福特轿车更有意思。
如果偏好美系轿车又认为凯车过于张扬，同平台的林肯MKZ比金牛座更值得考虑，指导价25.58-36.98万，美系车的降幅众所周知是非常夸张的，所以价格实际不比金牛座多多少。
发动机同为2.0T但有高低功率两个版本，性能要比金牛座强劲一些；变速箱虽然也是6AT，但是林肯的品牌价值能够补偿变速箱的不足。
如对性能要求不高还有2.0T-ECVT油电混合版，驾乘体验总好过金牛座的
1.5T。
车身尺寸4925*1864*1477、轴距2850mm，同样是前置前驱代步车；外观设计是林肯的家族式风格，车身修长且不失饱满、平平无奇的线条显出了沉稳、贯通式尾灯是点睛之笔，这种尾灯能够让一台商务气质的轿车多出一份灵动。
所以与福特金牛座对比，同门的MKZ才是理想的选择，在生产增值税下调3%后豪华品牌开始了去中端品牌，金牛座的价格结构可以参考别克君越，再高则不会有市场认可。
（上文由天和Auto撰写，如有购车用车类问题，欢迎关注留言或加圈。
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