老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于金牛座和君威怎么选和金牛座与君威的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享金牛座和君威怎么选以及金牛座与君威的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 有谁实际对比过金牛座、君越、君威的2.0T的油耗
2. 福特金牛座1998款二手的与别克君威2006款那个好一些
3. 别克君威和金牛座哪个好
4. 提金牛座Vignale一个月后的用车感受浅谈

有谁实际对比过金牛座、君越、君威的2.0T的油耗

你看看小熊油耗上的数据就知道了，那个只能做为参考，油耗取决于你当地的实际情况（具体点就是均速），小熊油耗上比如9个油，你开到12个也是很正常的。

福特金牛座1998款二手的与别克君威2006款那个好一些

1998年的车，如果开的话好像有点太老了，私家车超过15年就得一年两检，麻烦哪！
收藏的话那就另说了。

2006款的君威，最常见的应该是2.5 V6的，好车，毛病倒没多少，就是油耗大。

别克君威和金牛座哪个好

康威是通用在别克旗下全新的全球战略车型，非常适合年轻人驾驶。
金牛座是福特旗下的金牛座车型，有能力与日系车企竞争，在美国取得胜利。
金牛座空大，Encore耐用，具体看需求。

哪辆车更好更值得入手

1.外观部分

别克昂科威更强悍。
全新飞翼镀铬饰条贯穿LED展翼大灯，拓宽横向视野；张力保险杠轮廓和三维银色下翼子板创造了一个完整而强大的前部。
金牛座的外貌变化明显。
前格栅整体尺寸略有缩小，依然填充了横向镀铬条。
两侧大灯组设计有开角，与中网相连，更具立体感。
全新大灯组采用LED光源，由22颗LED灯组成的转向灯还集成了宽度指示灯和日间行车灯，在转向时能展现出由内而外逐渐点亮的流动动感效果。

2.内部零件

昂威延续别克一贯的高档内饰品质，并引入全新设计的10英寸高清触摸屏，提升科技感。
全车还配备了前排多功能座椅、靠背角度可调的后排滑动座椅、分体式超大中央储物盒、电加热方向盘、两件式超大全景天窗等。
在内饰方面，金牛座不仅保持了豪华的原则，而且在按键设计上也非常人性化。
所有的主控制键都安装在中控台的左侧，方便驾驶员操作，所有的按键都是为了“让驾驶员的眼睛远离路面”。

3.电源部分

昂威提供2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱和

1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机+7速DCG PLUS智能动力换挡的组合。
前者最大功率191千瓦/5500转/分，峰值扭矩400牛·米/3000-4000转/分。
金牛座搭载了Vulcan和Duratec两款3.0升V6自然吸气发动机。
前者最大功率108kW

(147PS)，后者最大功率149kW

(203PS)，最大扭矩271Nm，0-100km/h加速时间8.9秒，最高时速220 km/h，变速箱依旧是X4N和AX4S的4速自动变速箱。

总结:如果你年轻，个性张扬，可以考虑昂科威。
如果你成熟稳重，金牛座更适合。

百万购车补贴

提金牛座Vignale一个月后的用车感受浅谈

距上次提车到现在已经接近一个月。
里程表显示已经行驶700多公里了。
由于金牛座是我的第二台车，且第一台车也没卖掉，都会开，加上是第二次购车，并没有提第一台车时的兴奋，所以呢，一个月只开了700公里。
接下来谈谈这一个月700公里金牛座Vignale的用车心得。
一是操控。
不是我说，福特车的操控在同级别级说第二，估计没有别的车敢说第一，尤其是福克斯。
金牛座这台车达到了C级车的尺寸，操控应该不再是他的强项了。
但作为车主，驾驶者，无法避免不谈操控。
操控对我来说，就是好开的意思。
金牛座开起来的最直接的感受就是稳，底盘扎实，方向盘偏重，没有感受到方向盘虚位，感觉很有安全感。
由于车身尺寸以及车重的原因，对比福克斯，显得有些笨重。
对比后，就单纯从好开来说，我觉得福克斯比金牛好开，我开过君威君威，开过a6，也开过GL8，感觉还是金牛座好开。
二是空间。
说到空间，比我的福克斯大多了，简直提升了几个档次，当时就是因为空间原因才计划增加一台B级及以上的轿车，USV不考虑。
腿部空间，我

1.75坐上去，离前排座椅还有3拳及以上；头部空间，大概有一到两拳左右。
反正就是C级车的空间，跟我同事家的宝马5系Li差不多。
三是动力。
19款金牛座标配2.0T高功率发动机，245马力390扭矩，不低于主流高功率发动机。
搭载的是8AT变速箱，升降我感觉比较平顺，感受不到他们说的低速顿挫感，可能是由于我之前开的是手动福克斯的原因。
平时一般只开标准、节油模式，试过运动模式，有强烈的推背感，官方数据百公里加速8.5秒，

1.8t的车重。
总体感觉动力还是很不错，比我的福克斯好太多了。
四是音响。
19款金牛座中配及以上搭载的是丹麦皇家音响BO，放音乐效果好，特别是高音人声，很通透，用我朋友的话来说，就像人喝水一样的印象声音，很通透。
与我福克斯索尼相比，感觉还是BO效果好上一个档次。
福特在用料上还是很舍得的，这也是我认可福特的原因之一。
五是油耗。
提到油耗，我想，福特车给国内的印象就是油老虎吧。
其实，这是国内对福特的误解，真的，大大的误解，就是这个误解，让福特折戟中国汽车市场。
实际上，福特车没有大家印象中那么耗油。
我第一台车，12款福克斯手动，均速27，平均油耗5.8。
现在的金牛座均速23,平均油耗8.5，一台2.0T高功率发动机，在自身重量

1.8吨的情况下，油耗真的高吗？六是细节做工质感。
长安福特，美系车做工只能说一般，不过细节处理的还是比较到位，质感很好，无论是车外还是车内，特别是车内，质感满满的，不像别的车，极强塑料感。
金牛车内能摸到的地方都是真皮包裹，手感很不错。
最后是性价比。
综合以上方面，对比了同级别同档次品牌，甚至对比过豪华品牌，我决定，19款金牛座最具性价比，值得大家购买。
你们觉得呢？接下来一大波图片来袭，看看我的19款金牛座Vignale。

新老同台，大小“老婆”和谐相处[害羞][害羞][害羞]

提着照，上一个贴发过

再来一张提车照，感觉这张大牛更加好看

Vignale标示波浪式中网，这是最明显区别于其他配置最明显的标示，当然还有轮毂如下

19寸大脚，配置马牌轮胎，据说轮胎市场价比较高

车内中控台以及“汽配城”的大屏幕

停乡下老家的侧面1,感觉大牛侧面颜值无敌

再来一张反向侧面，提车后还没洗过车，有点脏哈，

来张前侧45度角度

多少度后侧角度

正常行驶时的汽车尾灯，足够亮，外形也很赞

仪表盘，显示综合油耗500多公里8.4个油

这是平均车速，22.3，下次整到30均速再看看油耗

这是均速27公里时福克斯的平均油耗5.6，理想吧

车内前座细节

高逼格的后座细节

借用车友一张图，联系必删，牛逼的后排扶手

车内前排杯架氛围灯细节

旋钮式换挡，也是高逼格。
14年的时候在捷豹xf车上见过，当时无知，以为没有换档，没有挡位[糗大了][糗大了][糗大了]

发现的问题，大屏幕系统无法更新，其他车友有遇到吗？

大牛诟病，顶配也无法避免，确定是正品金牛座

车门把手，比其他车友的对的齐些

顶配才有的照地灯吧，也是提升逼格

最后，请版主大哥给个精华，谢谢大家！

关于金牛座和君威怎么选，金牛座与君威的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。