17款福特金牛座二手车市场价
13762024-10-26
各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享为何福特金牛座在美国属于国民车型但在中国却卖不出去呢，以及福特金牛座美国售价的相关问题知识，希望对大家有所帮助。
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福特金牛座2019款已于2022年7月停止销售
现在能买到的，只有市场上二手车，最新款是2019版，建议买中配
2019款二手金牛座目前市场价15--19.5W,具体看行驶里程和车况
这款车车漆比较薄比较脆，擦刮容易掉漆，底盘调校得优点硬；
优点：
轴距2945mm，属于B+甚至C级车的轴距水平，内部空间宽敞；
隔音越级，高速120km/h下，车内噪声低于宝马5系和奔驰E级；
中高配有14只B&O音响，音响效果在30W以内车型中近乎天花板一般存在；
百公里加速8.0-- 8.5s，比很多同级别中级车好；
座椅通风、按摩，副驾驶老板键、三组座椅记忆功能等功能，很实用。
定位不准确，同级别竞争对手实力强劲。
别克君越外观内饰设计都非常年轻化，很讨年轻人喜欢。
亚洲龙也开始一改丰田的中庸之道，并且油耗较低。
同样的价格可以买个B级车的高配车型了如雅阁，以及豪华品牌价格下探三十多万就可以买个奥迪A6的丐版。
大众选择变得越来越多样化，而且福特的口碑在国内一直不是太好。
所以销量不高就很正常了。
福特金牛座是一款1986年生产的车型，当时可谓是轰动整个美国，对美国主流家庭轿车市场而言，无疑是一次颠覆性的设计。
一时间更是被许多厂商效仿，名声大振，很长时间内成为美国中级轿车市场的销量冠军。
但是，就是这样一款各方面都不错的车型，为何销量却一直都上不去呢？
1、外观设计太过中庸和老气。
目前是一个年轻运动化设计盛行的阶段，就连中大型车都开始设计的更加年轻运动了。
商务的设计风格根本就不受市场待见，买这个车的人都是以自己开为主，自然是运动感好一些更符合消费者胃口。
2、舆论压力影响。
福特金牛座上市不久就传出各种断轴新闻，无论真假，都对消费者产生的不好的作用，让许多人不敢购买这款车型。
3、质量不如美国版金牛座。
中国市场的金牛座无论是动力还是质量都明显不如美版，全系没有六缸车型，而且用料方面，做工工艺也显得略差了一些，不知是福特的原因还是长安的问题。
而就在两年前，福特更是首次将金牛座车型引进到中国，渴望能在中国市场占有一席之地，但结果却事与愿违，该车的销量可以说十分惨淡，月销仅百辆。
在同级别中同属美系车的君越则一直保持在不错的销量和口碑，在B+级市场呼风唤雨。
从外观设计来看，福特金牛座还是以稳重风格为主，整车商务气质很浓，标志性的马丁脸变得更大，车身尺寸也达到5米。
轴距更是达到2949mm，超过君越。
而内饰设计采用福特家族化设计语言，规整的中控台，配上旋钮式的换挡，无论是豪华感还是科技感很不错。
整车的舒适性也相当优异，甚至要优于别克君越，动力表现除了最低配的
1.5T外，全系都是2.0T发动机，有着良好的动力表现和操控。
以现在的情况来看，金牛座短时间内依旧不会热销，别克君越在该市场一直销量不错，而丰田亚洲龙又刚刚上市，热度极高，金牛座想挣得一席之地显得非常困难。
但全新一代金牛座听闻将要上市，不知是否能一雪前耻呢？
美系车的优点和缺点有：
优点：
1、同级别中马力有优势。
虽说不能一概而论，但是就以凯迪拉克ATS-L为例子。
ATS-L的2.0t发动机马力高达272匹（国五车型），这样的动力参数是很多同级别的德系日系所不能媲美的。
“大力出奇迹”一直是美系车的好玩之处。
2、质量较好，空间相对较大。
美国人的体型大家都是知道的，因此传统美国车会设计得比较宽大，因此使用起来空间会比较大。
美国车在技术上比较先进，同时在三大件质量上也不错。
缺点：
1、做工相对粗犷。
美国车在内饰做工和设计方面都是比较粗犷的，这些方面可以在如内饰饰板的拼接缝隙、按钮质感、内饰用料等方面可以看出。
也不是说美系车做工有多么不好，只是对比起同级别的日系和德系车来说是差点意思。
2、油耗较高。
传统美国车的排量都是在3.0以上的，这是因为美国的高速公路发达，大排量有利于高速行驶。
虽说近几年来美系车在油耗方面有很大的进步，但是依然不及日系车省油。
3、保值率低。
自从“6折凯迪拉克”事件出现后，美国车的保值率一路下滑。
这也是很多精明消费者不选美国车的原因之一。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的为何福特金牛座在美国属于国民车型但在中国却卖不出去呢和福特金牛座美国售价问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
