17款福特金牛座二手车市场价
8902024-10-26
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下金牛座的专属标志是什么的问题，以及和金牛座是哪一年的车标的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
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新车上路，就避免不了贬值的命运。
根据iSeeCars
的调查，按照平均里程
(查成交价|参配|优惠政策)
计算，一辆新车一年后的折旧率约为2
1.2%。
国内
贬值最快的十款车中，第一贬值率高达49.02%。
2021年中国十大贬值车型有哪些?
1.林肯领航员
(查成交价参配l优惠政策)
众所周知国内消费者喜欢购买大型车，林肯领航员
可以很好的满足消费者的这一需求。
可惜林肯品牌
在国内的影响力比较差，消费者更倾向干选择其他
大品牌几百万的价格，导致领航员在二手车市场很
难卖，车主要想卖掉自己的车至少需要损失几十
万。
2.捷豹XFL
(查成交价|参配|优惠政策]
近年来，捷豹在中国的发展越来越差。
自品牌与奇
瑞合资以来，捷豹的品牌影响力逐年下滑，很多有
钱人已经开始看不起这款车了，很多捷豹XFL一两
年的车在二手车市场还没买到18.9万。
因为有钱人
看不起，没钱的人又怕买不起，捷豹XFL成功入选
对冲率差的名单。
3.歌颂MDX
讴歌MDX
(查成交价|参配|优惠政策)是一款纯进
口豪华中大型SUV。
车辆之所以冷门，一是品牌的
营销乏力，很多人根本不知道什么是品牌讴歌:其
次，讴歌属于本田，在我们看来并不高端，所以很
多人认为讴歌是换壳的本田:最后，讴歌很像长安
的车标，所以很多人叫它"长安"大家都觉得买这辆车不光彩牛小元杉:
4.雪佛兰探险者
(查成交价参配|优惠政策)
探险者刚上市的时候，吸引了很多消费者的目光。
可惜市场反馈一直不好，车辆只能通过不断降价来
换取市场份额。
目前探险者的厂家指导价为16.99-
23.99万，而经销商
(查成交价|参配|优惠政策)的
起步价低至12.49万，二手车市场探险者的价格低至
7-8万。
5.福特锐
(查成交价参配|优惠政策)锐界
(查成交
价参配优惠政策)
福特曾经号称是标杆丰田汉兰达
(查成交价参配优
惠政策)，但车辆的产品力和品牌影响力远不如汉
(查成交价参配|优惠政策)兰达。
即使车辆配置丰
富，消费者就是不认可这款车，所以很多车商在收
车的时候很纠结，怕卖不回去。
6.福特金牛座
金牛座外观设计非常大气，内饰档次感也营造的很
到位。
遗憾的是，这辆车不仅耗油量大，而且在车内很多细节上的做工都非常粗糙。
新车上巿不久，
车主就爆出了很多小毛病，让所有家庭用户都对这
款车感兴趣“保持距离"二手车如果不是特别便宜，
很少有人买。
7.吉普自由光
作为JEEP硬派越野车的鼻祖，很多人会下意识的认
为这个品牌的越野性能一定很出色，但实际上自由
光的性能并不尽如人意，在20多万的价位并不太划
算。
说白了，同价位有太多更好的车型可以选择。
所以自由光在中国的销售业绩很低。
8.别克英朗
这款车在国内销量还是很高的。
保值率低主要是因
为官方降价太严重。
别克英朗的指导价为1
1.99-
12.59万元，但新车一上市市场终端就降价4万元。
起步价7-8万元可以把秀夫带回家。
这类潜水型车辆
的保值率自然不会太高。
9.凯迪拉克CT6
凯迪拉克CT6本来应该是宝马5系的车型，可惜市场
不买账，车辆终端价格直接降了10万。
凯迪拉克
CT6作为一款中大型车，新车价格降到了和宝马系
一个区间，所以很多人嘲讽凯迪拉克所有车型都是
宝马3系的车型，但是“都不能玩”。
10.大众速腾
虽然大众速腾是A+级车市"大哥”同级别中，销售业
绩优秀，但是二手车市场和新车市场的差距还是很
大的。
有钱的直接加钱买迈腾，没钱的更愿意考虑
大众宝来或者桑塔纳。
很尴尬的是速腾定位不够，
二手车卖不出好价钱。
这是国内贬值最快的十款车。
在很多人眼里，车是买来开的，只要满足需求就行，没必要太在意保值
率。
但据相关统计，现在的消费者在买车后3-5年就
会有换车的想法，所以买一辆保值率高的车可以最
大限度的减少自己的损失。
发展起源说起日本汽车品牌斯巴鲁，很多人都喜欢，很多人都鄙视这样的小众品牌。
事实上，一向以性能为主要发展路线的斯巴鲁，在全球汽车品牌中占有一席之地。
现在我们可以通过其六星标志的发展演变，对品牌的成长路径略知一二。
发展的起源
说起斯巴鲁的历史，就不得不提富士重工，这家民营企业早期是一家叫中岛飞机厂的工厂。
二战期间，这家飞机制造厂应日本政府的要求，为军队生产了大量军用飞机。
就在日本战败后，盟军下令关闭工厂。
截至目前，中岛飞机制造有限公司被拆分为12家公司，全部转战非军事产品。
在20世纪50年代，这些小公司被分成了5家公司，分别是东京富士工业、富士工业、斯巴鲁汽车工业、大宫富士工业和宇都宫汽车，最终形成了富士重工股份有限公司。
最早的斯巴鲁六星标志是基于宇宙中金牛座（查成交价|车型详解）的昴宿星团。
昴宿星团又称七姐妹星团，在它的200多颗恒星中有6颗明亮耀眼的恒星，这些恒星已经成为了斯巴鲁肉眼可见的标志。
标志中还有另外一层含义，五星由更大的星星带领，代表富士重工的五家公司拧成一股绳，共同发展。
就在斯巴鲁首款车型360上市之前，刚刚在Isesaki工厂成立的斯巴鲁汽车尝试开发乘用车，并制造了斯巴鲁1500，这是一款排量为
1.5L、车身为硬壳式的四门轿车。
然而，由于资金不足和其他竞争压力，1500车辆未能成功推出。
1958年，1500型车计划终止后，斯巴鲁正式推出了品牌下的首款量产车——360，这款轰动一时的家用车采用了由六颗金星组成的斯巴鲁车标。
车身尺寸为2990×1300×1379mm的360 mini轿车搭载了排量为356cc的双缸二冲程风冷发动机，其布局采用了后置后驱，成为当年K-Car的标杆。
斯巴鲁360在微型车市场取得成功后，公司将目光转向了更高层次的微型车市场。
1965年，斯巴鲁汽车为了追求更好的内饰空车厢条件，研发推出了该品牌旗下首款前轮驱动小型车斯巴鲁1000。
同时，这款车也是首款搭载该品牌最具代表性的四缸水平对置水冷发动机，排量
1.0L随着新车型的成功，斯巴鲁优化了车标样式，并增加了红色车标底座，让六星更加突出。
1966年5月，斯巴鲁在日本东京的高轮王子酒店举行了斯巴鲁1000车的发布会，并立即在东京、爱知、大阪进行销售，同年7月蔓延至日本各地。
与此同时，日本其他著名汽车工厂也推出了同级别的家用车，比如第一代丰田卡罗拉、日产阳光等等。
销售网络在强大压力下不成熟的斯巴鲁，在日本综合贸易公司伊藤忠商事的帮助下，推动了斯巴鲁1000车的销售。
斯巴鲁在1000辆车上获得了很多成功的宝贵经验。
为了继续开发更好的车型，斯巴鲁对自己提出了更高的要求，开始研发四驱技术。
1971年10月，Leone作为全新车型问世，取代斯巴鲁1000。
同时，厂家立即更新了六星标识，在标准星标的基础上增加了环绕框。
框架形状类似于日本文化遗产盔甲中头盔上的“前支架”。
1972年9月，斯巴鲁将新开发的四驱系统搭载在Leone Travel Edition上，从而诞生了斯巴鲁首款搭载水平对置发动机和四驱的车型。
该车大规模上市后，斯巴鲁将这款罕见的四轮驱动车引入澳大利亚、新西兰和美国。
与此同时，斯巴鲁具有代表性的无边框车窗出现在Leone车型上。
Leone车型为斯巴鲁汽车品牌的发展奠定了基础。
值得一提的是，官方体育部门STI使用斯巴鲁强大的四轮驱动系统，参加了1972年在澳大利亚南部举行的拉力赛和1980年在东非举行的Safari拉力赛。
到1984年，斯巴鲁Leone已经发展到第三代车型，其中车型包括轿车的双门和四门，以及经典的旅行车型。
这个时代，车前的六星标识脱离了带有“前立”的较大造型，全部换成了低调的小尺寸六星标识。
迈向巅峰
长期
1985年，斯巴鲁推出了一款真正意义上的双门轿跑车——XT，在1月份的底特律车展上首次亮相，也代表了斯巴鲁汽车在日本海外发布的首款车型。
在美国发射后的同年6月，XT型号在日本正式发射，命名为“阿尔库俄涅”，中文意思是“昴宿六”，即宇宙中昴宿星团中最闪耀的六颗带有六星标志的恒星。
这时候logo样式还是采用小尺寸样式。
斯巴鲁XT外观犀利，车身扁平，最引人注目的是隐藏式翻转大灯。
此外，内饰部分也极具吸引力，全电子仪表，科技感爆棚，还有另类的“L型”方向盘。
整个中控台也很注重驾驶员。
动力部分可以是
1.8L四缸水平对置涡轮增压发动机，也可以是另一台排量更大的2.7L水平对置六缸发动机代号ER27，但这款六缸发动机并不是第一次使用。
底盘部分有前轮驱动和四轮驱动两种。
总的来说，斯巴鲁XT在当时是一款全新的车型。
时间过去了，日本各大汽车厂商纷纷开始进军豪华车市场。
此时此刻，斯巴鲁汽车厂不甘落后于XT车型，邀请了意大利著名汽车设计师乔治亚罗的团队设计了一款豪华轿跑车——斯巴鲁阿尔库俄涅SVX。
起初，这款车是在1989年东京车展上作为概念车发布的，但直到1991年才正式上市，并配备了排量更大的3.3L六缸水平对置发动机。
1989年，斯巴鲁汽车再次推出新车型Legacy，其英文名翻译为“Heritage”。
这款车象征着继承斯巴鲁首款四驱车型斯巴鲁1000，继续开发强大的四驱系统。
随着这款全新车型的推出，斯巴鲁车标再次更新。
设计师将六颗连续的星星重新排列组合，突出一颗较大的星星，剩下的五颗较小的星星依次排列在较大的星星旁边，整体看起来更加和谐，意义更加清晰。
就在斯巴鲁Legacy正式上市之前，1989年1月，斯巴鲁刚刚成立的官方运动部门STi，用这款车在美国亚利桑那州凤凰城进行了一次耐久性驾驶实验。
全队用这辆车创造了连续驾驶447小时44分钟，平均时速约223公里，总里程10万公里的世界纪录。
此举让世界看到了这个日本小众汽车品牌的实力和成功。
此外，1988年，斯巴鲁开始为日本五十铃代工生产车辆。
起初，第三代斯巴鲁Leone旅行版车型改为制造五十铃Geminett II车型。
直到1993年两家汽车厂商的合作协议到期，五十铃还委托斯巴鲁汽车替代第一代Legacy生产五十铃阿斯卡。
类似这种贴牌生产，不仅日本车企在做，欧美很多车企也在做。
上世纪90年代，斯巴鲁国际技术部开始与英国专业赛车公司Prodrive合作，最重要的是与斯巴鲁世界拉力赛车队在WRC展开竞争。
1993赛季，英国著名车手科林·麦克雷驾驶斯巴鲁Legacy首次获得WRC冠军。
可以说，力士的这款车型为斯巴鲁在世界拉力锦标赛上打开了一条重要的道路。
1995年，斯巴鲁以第二代Legacy Travel Edition为基础，对底盘进行了调整和提升，重新设计了两种截然不同颜色的外观，换上了一款全新的跨界车型——斯巴鲁Outback，它不仅有着旅行车的外观理念，还能兼顾更多的越野驾驶性能，推出这样一款跨界车型并没有太大的麻烦，并一直发展至今。
20世纪90年代，斯巴鲁跟随Legacy Racing的发展，推出了著名的Impreza车型。
凭借其出色的车身设计、强大的动力和操控性能，这款车在WRC竞技场赢得了一阵子的冠军。
在民用车方面，斯巴鲁也频繁向全球汽车市场推出STI高性能版Impreza车型。
同时，这款车的性能车上还标有专属车。
连续六颗星取消，以樱花红为背景，换成小写字母“I”。
这个标志是斯巴鲁高性能车型的体现。
2021年，斯巴鲁推出了第四代全新Legacy车型。
同时，在Impreza稳固了品牌最强性能车的地位后，斯巴鲁更加注重Lex Travel Edition的开发。
莱克斯旅行车在车内空有足够空间的前提下，具有很强的驾驶性能，这使得它在斯巴鲁轿车中占据了性能和实用性综合好评的位置。
新一代Legacy上市时，斯巴鲁对六星车标进行了优化，车标底部颜色突出了品牌标志性的拉蓝，六星更加紧凑，最大的一颗连接了五颗小星星。
这个设计似乎代表了整个富士集团更紧密的关系。
全新的车标沿用至今。
为了提升品牌未来的发展价值，富士重工决定以公司成立100周年为契机，于2021年4月正式更名为斯巴鲁，将重点放在斯巴鲁汽车产业更全球化的发展上。
总结:
在斯巴鲁的汽车品牌中，提升品牌形象的不仅仅是Impreza，还有品牌与众多其他车型联合开发的强劲表现。
这就像六星标志中的含义一样，如果我们一起努力，我们会得到更好的结果。
@2019
作为一个老司机和汽车爱好者，你需要熟练的开车上下班、熟练的操作而且还需要冷知识。
以下是由我整理关于100条汽车冷知识的内容，提供给大家参考和了解，希望大家喜欢!
100条汽车冷知识
1、保险杠的作用只是为了低速碰撞时降低维修费用。
当时速超过40公里时候的追尾，保险杠也不怎么管用。
2、新车的味道由50多种有机化合物的挥发物组成。
3、喝一杯啤酒或半两白酒，最好等10个小时后再开车，喝2瓶啤酒或低度白酒3两，最好在一天后再开车。
4、世界上第一台搭载8AT的车型是雷克萨斯LS460。
5、再说说 8AT的问题，大众旗下的卡宴、帕纳米娜混动，途锐这些搭载的都是爱信8AT，而奥迪基本搭载ZF 8AT。
6、2014年上半年美国豪车销量冠军不是奔驰、雷克萨斯，而是宝马。
7、同样是今年上半年，韩国人买进口车的比例：欧系比日系比美系约等于14：2：1。
欧系为啥多?因为韩国人比较热衷柴油涡轮增压。
8、Cayenne叫卡宴，那么 Macan你知道叫啥么?答案：迈凯。
在中国被亲切的称为“妈妈看”
9、红旗继500W的L5后，准备推出一款SUV，和即将上市的劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、玛莎拉蒂的SUV竞争。
10、英菲尼迪诞生于北美，其市场定位刚开始是面对北美众多的家庭主妇，品牌口号是：“敢爱”。
然后就成了一坨屎。
现在牛逼起来了。
11、为了庆祝建厂40周年，法拉利于80年代末生产了F40，宣传说限量销售300台，并且设置了一大堆购买门槛。
结果某次美国 F40车主聚会，一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40，美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台，我这里都200多了，日本人老实的帮他们统计了下，结果当时已经交付超过800台!然后···然后美国人就让法拉利吃了官司!
12、奥迪的Quattro大家都知道，而其核心部件托森差速器是美国人发明的，目前托森差速器由日本生产。
13、同样的，讴歌大名鼎鼎的SH-AWD是瑞典翰德生产的，和凯迪拉克的E-AWD同属翰德四代，而市面上大多是三代产品
(我就不一一例举了)。
SH-AWD核心的碳纤维传动轴是讴歌自己的。
14、国内最长的客运线路为温州-乌鲁木齐，约4500KM，三天左右到达。
15、那年法拉利F1成绩是历史上最烂的?1969年法拉利车队全年积7分。
16、在改革开放初期，国内第一批私家车是菲亚特126，北京人亲昵称小黄豆，而不是桑塔纳什么的。
17、奔驰S级AMG中控上的钟是万国的。
18、一般的，每辆车的布线有900多米长。
19、2014年阿隆索、汉密尔顿、瓦特尔的工资略大于其他所有F1车手的总和。
20、今年阿隆索一年的年薪大概是2000万欧，大概可以在春晚做30秒广告?
21、凭借今年F1的强势，梅奔在欧洲销量已经赶上了BMW和audi。
22、福特GT曾经被称为最坚固的汽车，因为在做抗压测试的时候，把机器撑坏了。
23、大在瑞士，砰的一声关上车门是违法的。
24、福特、大众、通用、丰田都做过全球第一汽车制造商的位置。
25、BMW历史上唯一的超跑叫做M1，然后他的引擎被移植到一辆5系
(E28)里面，于是诞生了M5，获得巨大成功，两年后应运而生诞生了M3。
26、BMW历史上没有传承下来的车型有：M1，8系。
一个是超跑，一个是旗舰。
27、遇到交通事故，跳车逃生时，向前跳比向后跳死亡率更高。
28、大多数埃及人在夜间驾驶车辆一般不开灯。
显然，在开罗的灯光是属于外国人和游客驾驶的汽车。
(摸黑开车是埃及驾校的必考科目!)
29、路特斯莲花旗下所有超跑搭载的都是丰田引擎。
noble搭载的是XC90引擎
(雅马哈制造)，帕加尼搭载梅赛德斯奔驰的引擎。
30、开车时使用手机，事故发生率会增加30%。
31、世界上里程数最多的汽车是一部沃尔沃P1800，里程数目前超过了500W公里，可以绕地球多60圈。
32、还是这部沃尔沃，接近50年来一直没换过主人，拥有它的老头子已经给他更换了一百多条轮胎、机滤机油无数。
33、最重的轿车质量接近成年大象，林肯1989凭借重达7.5吨的总统防弹车轻松摘下这一名号。
34、全世界约四分之一的汽车是中国制造的。
35、奇瑞创业初期被英国人摆弄了一道，万事俱备，独缺--发动机!
36、全球人均拥有劳斯莱斯最多的地方是香港。
37、2013年奥巴马的陆军一号：凯迪拉克DTS被某个特勤人员加了汽油。
结果--趴窝了。
38、汽车是废品回收率最高的产品。
39、美国人曾经造了部汽车，车厂超过30米，自带泳池，车震什么的，呵呵呵。
40、女人比男人更会形容她的车。
41、就像穿衣一样，不同汽车颜色吸热效果有所不同：深色漆面的车身对太阳能的反射比较低，导致车内温度比较高，因此空调部分的油耗就会有所增加。
相比之下，浅色系的汽车外壳能反射约60%的阳光，带来更好的燃油经济性。
42、F1赛车是没有后退档的。
43、绝大多数超跑的风阻系数甚至都比一般SUV大，关键词：尾翼。
44、90%的人边开车边唱歌想唱就唱要唱的响亮。
45、当初给“奇瑞”备选的名字有：“成功”“九华”“XXX”。
然后奇瑞这名字开始不被老同志认可的，为啥?因为有个军阀叫“段祺瑞”。
46、赛车都是没有安全气囊的。
因为六点式安全带已经足够把人绑住。
47、全时四驱的车子最好别要拖车。
因为会把中央差速器烧掉。
48、奥迪的新车转向灯亮起的时候当侧的日行灯会自动变暗。
不愧灯厂!
49、这些年的F1赛车严格来说都是混动系统，已经发展两代了。
50、世界上第一辆汽车诞生于法国，第一本交规诞生于美国，第一次赛车活动在巴黎举行，第一个车展在德国。
51、BMW计划推出混动直6超跑I9，并将其作为M1的继任者，0-100大概4秒以内。
。
BMW粉丝泪流满面：宝马终于有超跑了。
宝马终于有4秒内的车了。
52、布加迪威龙有两把钥匙，要冲刺407Km/h极速，需插入第二把钥匙解开封印。
53、目前世界上量产车2.0T最大的功率是EVO10FQ440，马力超过440P。
看来山路战神不是盖的。
54、世界上最小的合法可上路汽车车身高只有63.5厘米、宽只有65.41厘米、长不过126.47厘米。
55、近期一位骚年用拆了前唇的BRZ入藏成功，so各位大哥大姐，别再问你的车能不能进藏了。
除非是超跑，那都不是个事儿!
56、兰博基尼是靠买二战后的废弃坦克发动机做拖拉机起家的。
57、世界最快的汽车速度已达到1678公里/小时。
58、福特的车标其实是个“兔子”。
59、在瑞士，砰的一声关上车门是违法的。
(艾玛，如果中国也这样，遍地都是违法的了)。
60、知道有哪些车是以星座命名的么?道奇白羊座，五十铃双子座、福特金牛座、福特天蝎座，还有呢?长安金牛。
61、在北极开车，车门不允许落锁。
原因是北极熊太危险。
62、每天全球生产约165000辆车。
63、最近有部起亚K3S在C-NCAP里拿了零分，因为安全带失效了。
什么钢板厚度车身抗压度都是浮云啊，带子和气囊才是第一方阵。
64、美国的IIHS大家都知道吧。
以碰撞测试严格著称的，其实该机构是美国保险业协会名下的，碰撞测试的目的是为了研究和减少如何在碰撞中“保护车身安全，从而避免更多维修费用的产生”。
65、中国汽车的年销量超过欧洲销量前十国家的总和。
66、比亚迪曾经是摩托罗拉和诺基亚最大的电池供应商。
67、比亚迪所有的A级车基本都从花冠平台演化而来。
所以，混动双模秦可以说是暴走卡罗拉，你懂的。
68、起亚的设计师彼得·希瑞尔之前在大众工作，大众，奥迪，兰博基尼都有涉及。
69、帕加尼创始人原来是给兰博基尼打工的，他设计的车型兰博不喜欢，最后忍不住自己开干。
70、中国并不是汽车综合关税最高的国家，印度起码差不多。
而诸如新加坡一些小国家税率要远超中国。
奇瑞QQ在那都卖50万。
71、这次，我们来拔一拔BMW，谈不上冷姿势了。
当科普吧：1972年宝马标志性的四缸大厦竣工，从此这里一直是BMW总部。
从现在的N20系列可以看出来。
当时确实有远见啊。
大排量粉丝表示幸好不是单缸大厦。
72、二战以后宝马被分为两家，西德的叫宝马，但是不准生产汽车。
东德的叫EMW，生产汽车，LOGO么。
你把宝马里面蓝天白云的蓝色换做红色就行。
后来老毛子控制的EMW实在不行，1952年位于慕尼黑的BMW终于可以生产汽车。
73、1955年BMW推出了一款叫Isetta的单缸汽车，该车排量0.24，侧置发动机，三轮，前单开门。
这款车是BMW的光复第一车，取得了巨大的成功。
同时，这也是世界上第一台油耗达到3L/100KM以下的汽车。
74、1956年BMW推出了“巴洛克天使”502，V8发动机，然后销量不佳。
直到1977年该车才推出继任车型：E23，这就是第一款7系，同时也打破了S-CLASS在这个级别的垄断地位!
75、BMW的M logo大家都知道吧。
。
M的左边从外到内分别是蓝色、紫色、红色。
蓝色是代表宝马自己，红色是代表美国石油商Texaco。
紫色么，只是两个的杂交颜色。
代表两家的合作。
76、单片离合大概要比双离合轻便40%，大概是40公斤。
77、一部车的用到的铜线重量大约是66KG。
78、安全带扣是中国人发明的。
这项东西。
在很多国家使用是违法的。
当然，从13年之后理论上，在国内使用这个也违法。
79、smart是swatch的创始人尼古拉斯海耶克设计的。
难怪这LOGO像表。
80、奔驰和戴姆勒发明了第一步汽车没错，但是第一个把汽车推向量产的是福特。
当时世界上卖的最牛的是福特T型车。
一款车的全世界份额大概是60%。
81、中国国内本土汽车品牌接近50个。
82、继续F1，梅塞德斯AMG车队的前身是布朗GP往前推是05年那个失败的本田再往前是英美车队。
红牛的前身是捷豹车队，印度力量的前身是世爵车队。
83、凯迪拉克其实是个法国人的名字。
84、双龙虽然旗下的汽车种类不多。
但是基本都入选过“全球最难看车型”。
85、忍不住又来黑下大众吧。
大众的蓝驱在海外都是柴油涡轮增压发动机，说实话非常省油，续航里程也是高的恐怖，在我眼里和混动技术在一个高度。
可是国内的“bluemotion”我只能呵呵了。
还有，别说国内柴油增压不行，JEEP、路虎、奔驰都是有柴油车型的。
86、奔驰迄今为止造的最高马力的车车。
不是啥AMG。
也不是那722马力的SLR。
而是750马力的SLS电动版。
87、高速公路起初是被当做飞机跑道而建造的。
88、玛莎拉蒂说为了保证产品品质，每年最多只会生产75000台玛莎，听起来很屌对不对?如果我再告诉你目前玛莎一年大概只卖出2W台呢?
89、F1赛车历史上动力最强的Brabham BT55，所配备的
1.5升的直列四缸BMWM12/13涡轮增压发动机，最大动力输出可以达到疯狂的1400马力。
89.1、汽车大师的微信号是qcds100。
90、不同于卡尔本茨、戴姆勒、福特这些大名鼎鼎的发明家，梅赛德斯只是个奥地利商人女儿的名字，他在奔驰订下了张订单，条件之一就是加上爱女梅赛德斯名字。
91、顺带提一句，老东方之子和中华尊驰、哈弗H6、帝豪EC8用的都是这款4G6系列。
92、大众的车型在美国市场卖得很惨淡。
93、大概从2015年1月开始，英国至多在三个城市会试点测试无人驾驶车辆。
UK果然又走在了前面啊!
94、绝大部分人不知道车上遮阳板能转动遮住车门窗。
95、很多时候最影响刹车成绩、油耗、噪音的只是你的轮胎而已。
96、夏天确实可以用扇车门的方法来迅速降低车内温度。
前提是对侧的窗户开着。
原理只是用车外相对低温的空气来取代车内那接近50°的空气。
97、车内也有“逃生舱”除了车门、车窗、天窗。
很多车型在后备厢中装有开关，危急时刻车内人员可以放倒后排座椅，爬到后备厢中，通过开关开启后备箱逃生。
98、之前自由光迟迟不上市就是9AT匹配问题。
然后上市了后。
150KM/h才会自动挂入9档。
顺带提一句路虎新款极光大概在105KM/H时候就会自动挂入9档，而在超过90的时候就可以拨片强制挂入9档。
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为什么我朋友的宝马汽车前标志是黑白的？我怎么知道他的车是哪个部门的？黑色——高贵而内敛主要车型品牌:奔驰、迈巴赫、宾利等豪华车。
业主性格:性格严谨，自我约束能力强。
黑色是奔驰等高端汽车的标志性颜色。
虽然奔驰近年
宝马哪款车是黑白logo
为什么我朋友的宝马汽车前标志是黑白的？我怎么知道他的车是哪个部门的？
黑色——高贵而内敛
主要车型品牌:奔驰、迈巴赫、宾利等豪华车。
业主性格:性格严谨，自我约束能力强。
黑色是奔驰等高端汽车的标志性颜色。
虽然奔驰近年来不断推出更年轻的颜色和车型，比如以红色为主色调的A级车，以白色为主色调的C级车，以及跑车和轿跑车单反、SLK、CLK等。
以银色为主色调，在最能代表奔驰尊贵形象的S级轿车上，你很难看到除了黑色以外的其他颜色。
世界三大超级豪车中，劳斯莱斯、迈巴赫、宾利的顶级车型都是黑色销售。
对于劳斯莱斯来说，颜色已经成为其区分客户等级的标准之一。
例如，黑色和深蓝色只卖给国王、王后、政府首脑、首相和内阁成员，而黄金和白银只卖给部长级以上的高级政府官员、世界知名企业家和社会名流。
白色卖给知名文艺圈、科技界人士、知名企业家，其他颜色只卖给资产5000万元以上的社会名流、企业CEO
(需要资产证明)。
一般来说，黑色在视觉上有收敛的作用，其实对行车安全是不利的。
但是对于豪华车来说，一般都比较笨重，由安全配置最高的专业司机驾驶，所以不存在这样的问题。
总的来说，喜欢黑车的人性格严谨，涵养强。
大部分角色都比较压抑和有偏见，他们的行为可能并不能真正反映他们的内心世界。
当然，追求奢华是他们的共同特点。
白色-安全且包容
主要车型品牌:宝马
业主性格:表面上性格外向，但内心可能有点“洁癖”
白色是宝马的象征色。
与奔驰客户不同的是，宝马车主相对年轻，没有奔驰车主那么舒适，反而更喜欢操控感，这也体现在宝马车型的颜色选择上。
比如宝马的顶配车型7系就没有竞争对手奔驰S级那么“乌鸦乌鸦”，而是采用了棕色等浅色系作为主旋律。
但近年来，随着互联网时代的到来，就像奔驰在中低端车型上采用浅色一样，极具科技感的银色也越来越多地出现在宝马销量最大的3系和5系上。
从安全性来看，白色具有视觉扩张的功能，有利于吸引人们的注意力，是最安全的颜色。
同样，喜欢白色的车主在开车时对安全的要求更高，同行往往认为车速太慢。
白色可以衬托出各种不同的颜色，所以喜欢白色车的人表面看起来外向，可以和不同性格的人相处，但内心可能会有一点“洁癖”，就像白色车很难打理，需要时刻清洁和保护一样。
灰色和银色双重性格。
主要车型品牌:保时捷911、奔驰单反、宝马X5、别克凯越、现代伊兰特、大众朗逸等。
车主性格:凡事尽力，谨慎驾驶。
灰色和银色其实和黑白一样无色，但没有黑白那么极端，适合大多数人。
因此，同品牌销量最大的车型，如别克的中型车凯越、现代中型车伊兰特、大众的捷达、速腾、朗逸等，往往会采用灰色和银色。
灰色和银色版本的销量都是最大的。
此外，由于其时尚感和高科技，银色已经成为跑车和SUV等少数车型最喜欢的颜色之一，例如保时捷的高端车型911、奔驰的单反、ML、宝马的Z4、X5和X3，这些车型主要以银色为主。
总的来说，喜欢灰色车的人比较冷静，不喜欢太刺激的活动，有心计，凡事尽力。
不管你是谁，都会对你有好感。
如果你是一个女人，你是一个难得的理想家庭主妇。
这种人开车小心，应该听轻音乐放松自己。
蓝色——智慧和沉默
主要车型品牌:帕萨特於陵等
车主性格:冷静容易满足，喜欢炫耀驾驶技术。
蓝色也是一种适合大多数人的颜色。
例如，帕萨特於陵主要采用“Indigo”蓝色，这也是除了黑色和银色之外接受度最高的一种。
为了强调它的品质感和高贵感，新款式的主色调从蓝色变成了棕色。
凯越和伊兰特的蓝色车型也非常频繁地出现在街头。
蓝色在英语中是“忧郁”的意思。
喜欢蓝色车的人一般都比较冷静，容易满足。
体谅别人，机智敏捷，但有时会给人冷漠的感觉。
因为蓝色也是高科技行业最喜欢的颜色，所以选择蓝色车的车主往往驾驶技术更好，对汽车的研究也更多，所以他们有时候喜欢在开车的时候炫耀自己的驾驶技术。
红色-动感和野性
主要车型品牌:法拉利、奥迪A4、别克新君威等。
业主性格:性格冲动，热情，自我导向。
虽然几乎每个品牌的跑车都会有红色的车型，但一提到红色，大家的第一反应就是法拉利，它已经成为法拉利品牌像跃马一样最醒目的标志。
其实这个颜色传说的开头很平淡:只是国际汽车联合会在上世纪初给意大利汽车分配的颜色，作为这些汽车参加大奖赛的专用颜色。
但由于法拉利在汽车运动方面的表现过于抢眼，其赛车被称为“红色闪电”，进一步影响了量产车型。
其实不止有一种令人心动的法拉利红，总的来说还有Rosso Corsa、Rosso Fiorano和Rosso Scuderia由于年份、车型和油漆供应商的不同而略有不同。
因为红色和跑车的关系，一些运动畅销车型也有红色车型，比如奥迪A4和别克君威，而后者不仅以红色为主色调，还以红色为灵感发布了一系列电视广告。
黄色——霸道奔放
主要车型品牌:甲壳虫、兰博基尼等。
业主性格:积极、大方、喜欢挑战。
黄色是最具穿透力的颜色。
在今年夏天的畅销电影《变形金刚2》中，大黄蜂CAMARO可以说是影院外的绝对主角。
在北京和上海，有几十个车主开着自己的漆成黄色的车，一路巡游，为电影造势，风头绝对超过威震天和女主角梅根·福克斯。
不过据说一开始电影中设计的大黄蜂是大众甲壳虫，但大众拒绝出借甲壳虫的形象版权，于是换成了刚毅有力的雪佛兰CAMAROZ28。
电影中是黄衣霸天虎克星，可以说是汽车界的李小龙。
当然，在汽车的现实世界中，著名的兰博基尼以黄色为其个性色彩。
兰博基尼的创造者费鲁乔？兰博基尼曾向法拉利制造商询问汽车制造的问题，但后者嘲笑其为“拖拉机农也想造车”，于是他下定决心要造出这头强大的公牛。
据说兰博基尼先生是金牛座，所以用“黄牛”对抗“红马”来表现他不妥协的侵略性，以及他傲慢不羁的作品是最合适不过的了。
喜欢黄色车的人积极、大方，喜欢挑战。
凡事都喜欢做自己的主人，在爱情上也很积极，即使身边的亲戚朋友反对，我也会坚持下去。
然而，如果你勇敢地前进，你会遇到困难。
行动之前最好先做好计划。
因为违反交通规则，开车经常会带来麻烦。
绿色-清新精致
主要车型品牌:捷豹、POLO、QQ等。
性格:感性，观察力强，好奇。
说到绿色，中国最让人印象深刻的就是POLO。
在2002年推出POLO两厢车后，“幻想绿色”车型立即在大街小巷流行起来。
因为厂家低估了消费者对这款车型喜爱的小产量，在广东，甚至有人愿意将这种颜色的价格提高1万元。
正是在POLO之后，中国街道上的汽车才开始从沉闷的黑白灰色变成五彩缤纷。
但相对来说，由于其突出的个性，绿色多用于汽车，如QQ、甲壳虫等，绿色是主色调系统。
只有少数品牌敢在高端车型上使用，比如捷豹，但它采用了厚重的墨绿色，凸显出与其他高端车型不同的老派贵族气质。
喜欢绿色汽车的人往往容易紧张和担心，他们往往情绪化，善于观察和好奇。
这类人开车时要和前面的车保持一定的距离，防止追尾。
双色时尚醒目
主要车型品牌:宝马MINI、铃木Swift、斯柯达景瑞等。
业主性格:追潮流，挺小资。
谁说汽车只能有一种颜色？双色喷漆车越来越受欢迎。
在汽车方面，MINI的红色车身和英国国旗涂装的白色车顶是最经典的车型，吸引了很多模仿者，比如Swift和景瑞。
前者推出了两个限量版的TINT，分别是《银沙黑顶的锦绣橙身》和《明月白顶的海沙蓝身》，乍一看和MINI有八成相似，而景瑞推出的白顶橙身版本也是最畅销的。
在高端车领域，奔驰和雷克萨斯都推出了双色涂装版本。
迈巴赫推出的双色车身，取代了以往浅、深双色车的做法，肩部线条采用了不同的颜色，包括银色、棕色等多达17种颜色。
喜欢双色模特的人一般都是追逐潮流的时髦人士，有小资情调。
他们可以通过搭配颜色来享受美丽，他们的个性中经常有冷与热的结合。
为什么宝马汽车前面的标志是黑白的？怎么知道是哪个宝马系列？
莫名其妙的问题
标志的含义
B.中西部是巴伐利亚州。
汽车工厂的含义，车标的颜色和组合都来自宝马所在的巴伐利亚州国徽
(前面宝马车标旁边)。
宝马从生产aero空发动机起家，所以车标上的蓝色是sky空白色是螺旋桨。
蓝色标志是一个对称的图形，也是公司所在的巴伐利亚州的州徽。
和奔驰一样，宝马追求汽车的高品质、高性能、高技术。
虽然汽车产量不高，但在世界汽车工业和用户中享有与奔驰几乎相同的声誉。
宝马的加速性能和高速性能在世界汽车工业中名列前茅，因此宝马是各国警车的首选。
宝马的摩托车是国际市场上最贵的，甚至超过了豪华车，价格在3万美元左右。
因为宝马产品是以赛车风格设计的，所以宝马汽车经常在世界赛车活动中大放异彩。
宝马车型设置在车的右上角。
百度百科
宝马为什么会有一些黑白标识？
宝马的标志是蓝天白云中的螺旋桨，所以它将是蓝色和白色。
至于黑白，要么是错的，很有可能是车主改装后换的。
我见过白纸黑字的。
我自己修改的。
宝马标志是黑白相间的。
德国知名汽车改装厂商哈曼，最擅长改装升级宝马车型。
改装宝马系列、兰博基尼系列、法拉利系列保时捷系列，最近又改宾利欧陆GT。
我自己换了车标，为了区别没变的宝马，也为了个性化。
logo是我自己选的。
宝马最初是一架飞机，所以它的标志是飞机螺旋桨的形状！
至于颜色代表的蓝天白云，它们在蓝白中相遇，楼主看到的估计以后会改变！
应该是哈曼
改正它
哈曼不是宝马的皇家改装厂。
法拉利、保时捷、兰博基尼、路虎、劳斯莱斯、宾利、奥迪、阿斯顿马丁都有。
是哈曼，宝马改装厂。
提供宝马的改装套件。
所有的宝马都有哈曼版本。
它是徽标的可选部分。
。
你可以改也可以不改。
黑白宝马标志
画你自己。
没有挂电话
宝马标志黑白？
你听说过蓝天白云吗？那是宝马。
这就是角度问题。
否则，你会自己做。
唯一的可能就是宝马车标被偷了，车主自己涂鸦。
呵呵，宝马不可能有原来的黑白车标。
郝楼
我觉得可能是视角的问题。
宝马的标志是蓝色/白色。
自己改标准不容易吧？
宝马。
宝马哪款车系最好开
你知道宝马哪个车型好吗？
在我们看来，宝马这个品牌属于高端车的品牌。
在我们的印象中，我们都喜欢把宝马、奔驰、奥迪放在一汽，简称BBA。
这三个品牌都是高端车的品牌。
再来说一些高端车中最便宜的车型:宝马1系最便宜，厂家指导价19.88-3
1.78。
在普通人眼里，这个最便宜的价格也是很多人买不起的。
宝马里什么系列的车最好？哪个型号最好？
宝马最好的车型是七系车型，但销量还是超过了五系车型。
我比较喜欢宝马760，它的空房大，配置高，做工就不用说了。
不，这样最好。
他的主力车型是销量最好的三系和宝马5系。
目前家用最好用宝马7系。
最便宜的宝马汽车多少钱？哪辆车性能最好？
有特殊速度感的一定是40万5的宝马325。
最便宜的。
但是最便宜的宝马是120i，大概27万人民币。
个人觉得开宝马mini也很受欢迎，最便宜的MINI 25万左右。
我觉得比120好，但是性能控制还是比120好。
如果很酷的话，mini是那个价位的首选。
想要速度，起步价40万！
裸车~
宝马5系哪款车性价比最高？？？？？
宝马的高性价比汽车分为不同的部分。
在3系中，它所包含的最佳性能和价值是325 V6，这是宝马的精髓~~
在5系列中，530I性价比最高。
虽然65万的价格有点贵，但是和其他523什么的相比是最划算的。
7系中性价比比较高的730发动机~~ 3.0其实也挺够用的~~其他豪华配置应该也有吧~~~性价比很好~~
X5应该没有硬词是3.0SI.......
其他Z系列和M系列MINI系列~~呵呵~~性价比可怕的高档豪华玩具~~~
525Li优雅，65.5W左右，配置丰富，有些豪华配置不实用，比如后排小桌子。
523Li的型号配置要少得多。
可以去宝马官网，上面有5系的配置和价格介绍。
还有一点，明年5系会有全新的大变化。
如果不急着买，可以等一年。
我知道性价比最高的车型是M5 ^_^
523li，可以刷芯片提高功率。
哪辆宝马7系车最好最值钱？
所谓限量版，只不过是厂家做了一些个性化的修改，在外观的一些细微之处加入了一些小标志。
纪念一些事件。
2009年，宝马还为中国成立60周年推出了限量版7系。
座椅靠背上绣有中国结，车身和迎宾踏板上有中国60标志。
这个限量版只能说是一个营销工具。
至于防弹宝马什么的，不应该归入这一类，属于特种车辆。
最顶级的宝马7系应该是Alpina B7，可以音译为Albina。
这相当于奔驰的AMG S65。
Alpina是宝马的皇家改装品牌，不属于宝马集团，但Alpina的改装车享有宝马原厂质保。
这就是皇家改装和外界劣质品牌改装的区别。
许多宝马新车型在投放市场之前就已经交付给了Alpina，因此他们开始同时进行开发和改装项目。
因为和宝马的这种关系，在欧美消费者眼中，Alpina不仅仅是一款普通的改装车，它还是宝马顶级性能车的代名词。
你听说过奔驰AMG吗？它在中国相当有名。
每台AMG发动机由专家手工修改，发动机铭牌由工程师签字。
这是AMG独有的豪华服务。
相比之下，Alpina品牌在中国有些默默无闻。
但顶级宝马绝对是Alpina。
其实宝马本身就有运动部门，推出的车型就是M系列。
M3、M5等，连越野车都有X5M和X6M。
但是7系从来没有推出过相应的M7。
所以你在寻找前7名系列赛，只有阿尔皮娜·B7。
请问开过A4L和3系宝马的车哪个好，各方面都好
A4L，后排座椅空比3系宽，舒适好开。
新MLP平台制造的A4L操控性不错，但始终是前驱车，操控性不如宝马3系和3系。
它被称为“司机的车”。
如果是找乐子，怎么能不选宝马3呢？
妈的~！
马宝娜基本都是后轮驱动~！
她A4K是前排驾驶员~！
鲍的推背感是A 4无法比拟的~！
各爱各的，由你决定！
！
！
司机应该选择宝马。
当然，肯定是宝马。
宝马哪款车是黑白logo宝马哪款车系最好开@2019
关于金牛座的专属标志是什么的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
